Paranco elettrico a cavo

Introduzione al prodotto:

Il paranco elettrico a fune si distingue come un'attrezzatura di sollevamento specializzata nota per la sua compattezza, design leggero e funzionalità versatile. Questo paranco serve vari settori, tra cui imprese di costruzione e installazione, ingegneria civile, costruzione di ponti, fabbriche, miniere, produzione di energia, costruzione navale, produzione automobilistica, autostrade, ponti, metallurgia, estrazione mineraria, tunneling di pendii, gestione di pozzi e progetti di infrastrutture di salvaguardia.

Progettato per la movimentazione di carichi pesanti, come l'installazione di grandi strutture in cemento, strutture in acciaio e attrezzature meccaniche, il paranco elettrico a cavo offre flessibilità nella sua installazione. Può essere montato su una trave a I in modo indipendente o integrato in diverse configurazioni di gru come travi singole o doppie, cantilever e portali.

Disponibile in vari tonnellaggi (0,5 T/1 T/2 T/3 T/5 T/10 T/16 T/20 T) e lunghezze standard della fune metallica (6 M/9 M/12 M/18 M/24 M/30 M), il paranco elettrico a cavo è disponibile in CD1 (singolo -tipo a velocità) e MD1 (tipo a due velocità) per soddisfare le diverse esigenze e preferenze di sollevamento.

Specifica

Funzionalità e applicazione

Il paranco elettrico comprende componenti essenziali come il motore, il meccanismo di trasmissione, il tamburo e la fune metallica. In base al posizionamento del motore rispetto alla bobina, esistono quattro tipi principali di paranchi elettrici a cavo. Configurazione ad asse perpendicolare: questo tipo, con l'asse del motore perpendicolare all'asse della bobina, utilizza un meccanismo di trasmissione con ingranaggio a vite senza fine. Tuttavia, è caratterizzato da una struttura ampia, bassa efficienza meccanica, lavorazione impegnativa e non è più prodotto da nessuna azienda. Configurazione dell'asse parallelo: qui, l'asse del motore si allinea parallelamente all'asse della bobina, offrendo vantaggi di altezza e lunghezza ridotte. Tuttavia, presenta degli inconvenienti come una maggiore larghezza, complessità nella produzione e nell'assemblaggio e un raggio di sterzata più ampio. Configurazione del motore all'interno del tamburo: in questa configurazione, il motore è situato all'interno del tamburo, offrendo vantaggi come compattezza e lunghezza ridotta. Tuttavia, soffre di inconvenienti come un'inadeguata dissipazione del calore del motore, ispezioni complesse e manutenzione dovute al suo posizionamento interno. Configurazione motore-esterno-tamburo: questo tipo, con il motore montato all'esterno del tamburo, offre vantaggi come maggiore versatilità e facile regolazione. di altezza di sollevamento e installazione e manutenzione semplificate. Tuttavia, tende ad avere dimensioni e lunghezza maggiori come svantaggio.

Dettagli

Paranco elettrico a cavo che utilizza il motore generale dell'impianto di Nanchino, fattore di sicurezza più elevato, durata dell'attrezzatura di qualità speciale più elevata.

Fune metallica del paranco elettrico che utilizza la fune metallica antirotazione di Shanghai, fattore di sicurezza più elevato, per prevenire merci a causa di incidenti di rotazione della fune metallica.

Il paranco elettrico utilizza una copertura del tamburo a doppia flangia, può prevenire efficacemente l'avvolgimento della fune metallica su entrambe le estremità del riduttore, prevenire la bobina disordinata della fune metallica.

Il paranco elettrico a cavo è dotato di riduttore ad alta velocità, design ad ingranaggi elicoidali, elevata potenza di trasmissione, grande capacità portante.

Il paranco elettrico a cavo è dotato di un'auto sportiva elettrica di alta qualità, frenata potente, funzionamento più stabile, lunga durata della scatola di controllo, maniglia antiscivolo, pulsante semplice, funzionamento conveniente.

Il gancio del paranco elettrico è in acciaio al manganese, forgiato a caldo e non facile da rompere. Il gancio inferiore ruota di 360° ed è fissato con una linguetta di sicurezza per garantire la sicurezza del funzionamento.